Advena Avis

  

梅雨入り辺りから鳴きが酷くなりつつも、ついつい先延ばし
前回の交換から2年と半年。
1万kmなどとおに越えちまった。
ディスクも既に交換時期を過ぎているが、今回はパッドのみを交換。
ディスクも結局は消耗品、パッドは安価に交換できるものの、ディスクは数万。
なんつってもグースは専用設計でサンスター等の社外品には全くラインナップが無い。
その為、純正品で交換するしかなく、数年前は中古をヤフオクで手に入れた訳だ。
新品の場合、社外品の相場は3万程度なのに、純正品の5万は高過ぎだろうが
まぁ次回はディスクも交換するとしよう。  

昨年はロングツーリングを中止した。
例年なら秋に満喫していたところだが、コロナ禍で気が乗らない。
それでなくてもアラフィフにもなると自身の身体を奮い起こさんとロングツーリングはキツイよな。
気が付きゃ暑っつい夏の到来だ。

そーいやーSRがファイナルを迎え、43年もの歴史に幕を閉じた。
排ガス規制が年々厳しくなり、遂には脱ガソリン。
死ぬまではこのまま乗り続けていられれば良いよな。

ボチボチ、バイクいじりをはじめようかなっと…
先ずはフレームを塗装したい。
30年もの車体となると溶接の継ぎ目とか、そこかしこに錆が目立つ。
何年も前からフレームを黒にしたくていつかはって思っていたんだが、フレーム交換は流石に厳しい。
昨年はスイングアームの塗装と換装をした訳だが、思いっ切り妥協して刷毛での塗装に踏み切ることにした。
目に付くとこさえ塗れればそれなりになるんじゃないかな。

塗料にはアサヒペン 油性高耐久鉄部用 ツヤ消し黒 1/12Lをチョイス。

錆の上から塗装可能で錆止め効果もあるようだ。
公式動画を見る限り剥離は不要で重ね塗りにも良さそう。

ペーパーで錆を除去しつつ汚れを落としてシリコンオフで入念に脱脂。
休みの午前中を数日使ってバラして塗ってを繰り返していく。
刷毛塗りというか最早筆塗り。
ようやっとそれなりになった。  

バトルサブウェイのスーパーダブルトレインを49連勝したパーティーは、バンギラス、グライオン、ガブリアス、メタグロスの所謂砂パ。
物理に偏っていて良くこれでって感じだったな。
攻略サイトを覗いてみると砂パの特殊アタッカーとして、サンダー若しくはボルトロスが相性良いらしい。
そーいやーボルトロスが偶然にもめざパ氷で育成してたっけなと。
っな訳で、ガブリアスの技を組み直してメタグロスは左遷、ボルトロスを新投入。

バンギラス　岩雪崩/地震/嚙砕く/逆鱗
グライオン　アクロバット/とんぼ返り/地震/瓦割
ガブリアス　地震/噛砕く/ダブルチョップ/炎の牙
ボルトロス　放電/草結び/気合玉/めざパ氷

基本ダブルバトルが好みなんだが、必須と言われている守るは対CPU戦での使用頻度を考えると攻撃技を増やした方が良いという結論に。
使う予定はないんだが、100何連勝目に手に入る珍しい木の実を目指してみようと思う。

新パーティには、手持ちにあったブルンゲルがなんと色違いで、なんか構成できねぇかなと…
育成余りのマニューラが相性が良いみたい。
んでもってメタグロス…ん～似たキャラ的にはナットレイの方が良さそう。
とすると炎アタッカーが欲しい。
候補は、ウインディ、シャンデラー、ヒードラン、ウルガモス辺り。
技構成的にウインディが使い易そう。

ブルンゲル　潮吹き/シャドーボール/冷凍ビーム/挑発
マニューラ　猫騙し/騙し討ち/冷凍パンチ/瓦割
ウインディ　オーバーヒート/ソーラービーム/竜の波動/神速
ナットレイ　ジャイロボール/呪い/宿り木の種/根を張る

うん、面白そーだ。
安定雨パも居るんだが他にもパーティー組みたいな。
  

ここ最近は、昨年に引き続き、部屋の模様替えってゆうか、生活環境の改善に勤しんでおります。
コロナ禍で飲みに出る機会も減り、今更ではありますが、お金の使い道も改めて見直して節制がむしろ楽しくなってきたところ。

片付けを進めていたら、とっくに手放したと思っていたDSliteが見つかる。
残念ながら充電器は発見できず、鑑定団まで足を延ばし難なくゲット。
早速電源を入れてみると下画面が映らない
そういやーそんな感じで売らなかったんだっけと思い出す。
せっかく見つかったことだし、どーにかならんもんかと公式サイトを覗いてみると修理期間終了との事。
修理について検索すると修理部品がAmazonで売ってたり、youtubeに修理作業動画があったりと、これなら自分でも余裕じゃねってんで、ポチっと購入。

部品が届き、サクッと交換。
やったー!!!
ものの15分程で無事復活ぅ。

まぁ特にゲーマーって訳じゃねーが、気に入ったゲームはとことんやるタイプで、最後にやったポケモンブラック2はバトルサブウェイも攻略してブラックカードにしたんだよね。
思えば9年前のシリーズで、その後はX&Y、サン&ムーン、剣&盾と新シリーズの他、リメイク版も出たりと進化は止まっていない。
今のハードはSwitchなんだが、ついこの間アルセウスってのが22年初頭発売とのこと。
こいつの発売に併せてSwitch買うかなぁ。

ともあれブラック2で、改めてバトル用ポケモンの厳選をしてみる。
んでもって新たなパーティーを構築する。

  

2020年09月 ステータコイル交換
ステータコイルAssy¥31,500-
ケースガスケット¥670-
診断料¥9,000-
技術料等¥8,190-

2020年09月 LEDヘッドライトバルブ
SPHERE LIGHT RIZING α コンパクトLEDバルブ
SRAMH4060
H4 6,000K（ホワイト）
¥4,980-

2020年08月 プラグ交換
¥720-(レッドバロン)
工賃 ¥900-

2020年08月 ステッカーチューン

2020年07月 スイングアーム塗装&組み換え
DAYTONA 塗装はがし剤 ¥1,540-
Holts 下塗り塗料プラサフ グレー300ml 2本(@￥930-）￥1,860-
Holts ツヤ消し黒300ml 4本（@￥741-+送料¥660-）￥3,624-
Holts ウレタンクリア320ml 1本￥1,870-
ベアリング【09263-17053-000】(@¥710-)¥1,420-
ベアリング【09263-22017-000】(@¥810-)¥1,620-
オイルシール【09285-22006-000】(@¥140-)¥280-
ダストシール【61262-32411-000】(@¥380-)¥760-
工賃 ¥14,400-

2020年07月 サイレンサークリーンアップ

2020年07月 リアショック購入&取付け
MZ366 ¥45,540-(2りんかんカスタムキャンペーン定価10％off&工賃無料)

2020年06月 エンジンオイル&フィルター交換
オイルフィルター¥600-
工賃¥1,240-

2020年06月 リアキャリパ&ブレーキホース交換
ACTIVE AC PERFORMANCE LINE￥5,500-
工賃 ¥5,400-(フルード充填込み)

2020年05月 リアブレーキキャリパOH
ピストンセット69100-05851¥5,800-
シム59381-20C00(＠¥450-×2)¥900-
純正ボルト59145-16700

2020年05月 ライトハンドルスイッチ
DAYTONAユニバーサル集合スイッチ　70193 / ￥4,600-
DAYTONAスレンダースイッチ フラットシーソーType ブラック　79339 / ￥3,400-

2020年05月 ボルト交換&錆落とし&磨き

2020年05月 配線処理

2020年05月 バグアイヘッドライト再塗装

2020年04月　バッテリー交換
ATX9-BS ￥4,282-(Amazon)

2020年03月 ドライブチェーン交換
EK - 520SRX2 リンク102 ￥4,998-
工賃 ￥4,500-

2020年01月　車検(構造変更申請¥9,000-込)
¥63,386-  

著 魚住直子
講談社文庫
小学生時代にイジメを受け中学生から自身の在り方をクールにそして友達をつくらないと決めた主人公の学校で幸せをもたらしてくれると噂されている『緑色のレインコートを纏う、通称ミドリノオバサン』。
その姿とを見間違えたある大人の女性に発した心の叫び「タスケテ」。
この偶然の手合いから主人公の毎日が少しづつ変わっていく。
思春期の頃の世界はとても狭いものだが精一杯生きている感じと大人への心の移り変わりが丁寧に表現されている。
結末は清々しい。  

著 今村夏子
朝日新聞出版
第161回 芥川賞受賞作
主人公を含め、近所の住民から奇異な存在に見られている『むらさきのスカートの女』。
彼女に対する異常な執着を持つ主人公の方が余程奇異な存在であることが読み進める内に伝わってくる。
正にサイコ。
ある意味でホラー。
結末はもっと重い感じの方が良かったかな。  

著 村田 沙耶香
文春文庫
第155回芥川賞受賞作
特に関心のなかったヒューマンドラマ系だったが、知人に薦められた一冊。

主人公の生き方から普通とは何か考えさせられる。
コンビニの仕事や人間関係が描かれ、主人公がコンビニ店員として染まっていく様、同僚の心理描写が面白い。  

9月某日、走行中久方ぶりに不動に見舞われた。
停止する直前でトルク低下を体感したものの走行を続け、ガス欠の様な止まり方をした。
かなーり手を掛けていてもたまにあるんだよな。

今回はステータコイルの焼き付き(エキサイターコイル断線)でした。
要因とされるのは経年劣化と言う他ない。
消耗パーツは距離や期間に応じて交換してるんだが、エレクトリック関連部品はテスターによる通電点検はできても故障を事前に察知するのは容易ではない。
一台を長年に渡り乗り続けてるから思いがけず不具合に見舞われるのも最早覚悟の上だ。

交換後はセルの反応が驚くほど良くなった。
新車の状態なんて記憶にも残ってねぇよ。

¥50,000-越えと痛い出費となった。
ステータコイルAssy¥31,500-
ケースガスケット¥670-
診断料¥9,000-
技術料等¥8,190-  

全く糞ドライバーめ
急ブレーキでなんとか事故を回避
日頃から気を付けていても
不可避のタイミングで横切られると肝が縮まる

スピードが乗る前だったから良かったが
後1kmでもスピードが出ていたら確実に衝突してたな

バイクを知らない糞ドライバーども
てめらはバイクから見たらナメクジなんだよ
バイクの進行を塞ぐような運転すんな